Flyover Cable 是什么?AI 服务器为什么用高速线材跨越 PCB?|技术年份:2022
Flyover Cable 是什么?AI 服务器为什么用高速线材跨越 PCB?|技术年份:2022
随着 AI Server 的 PCIe、SerDes、GPU 与 Network I/O 持续提高 Data Rate,高速讯号如果长距离都走在 PCB 上,会逐渐面临:
**Insertion Loss
- Via Loss
- Crosstalk
- Impedance Discontinuity
- PCB Routing Density**
等问题。
Flyover Cable 的核心概念,就是:
让高速讯号提早离开 PCB,改由低损耗高速 Cable 跨越较长距离,再于接近 ASIC、Connector、Backplane 或 I/O Port 的位置重新接回电路板。
Samtec 将其 Flyover® 技术描述为使用 Ultra-Low-Skew Twinax Cable 取代部分 Lossy PCB Routing,以提高 Signal Reach 与 Density;TE Connectivity 的 Internal Cabled Interconnect/Over-the-Board Solution 也采用类似概念,透过高速 Cable 避免部分长距离 PCB Channel。
需要特别说明:
Flyover 不是 PCIe、Ethernet、InfiniBand 或 NVLink 这类 Protocol,也不是一个通用 Connector Standard。
它比较接近一种:
High-Speed Physical Interconnect Architecture
而 Samtec 的 Flyover® 则是其特定品牌技术名称。
Flyover Cable 和传统 PCB 走线差在哪?
传统架构可能是:
ASIC / GPU / NIC
→ PCB Trace
→ Via
→ More PCB Trace
→ I/O Connector
Flyover 架构则把其中一段改成:
ASIC / GPU / NIC
→ Short PCB Trace
→ Board-to-Cable Connector
→ Low-Loss Twinax Cable
→ I/O / Backplane / Destination
目的不是完全消灭 PCB,而是:
把最不适合长距离高速传输的 PCB 路段缩短。
|
比较项目 |
传统 PCB Routing |
Flyover Cable |
|
高速传输媒介 |
PCB Trace |
Twinax/高速 Cable |
|
长距离 Channel Loss |
Data Rate提高后压力增加 |
可降低部分长距离PCB损耗 |
|
Via / Layer Transition |
可能需要多次 |
可减少部分高速Transition |
|
Routing Density |
大量Lane占用PCB空间 |
可把部分Lane移到Cable |
|
Layout Flexibility |
受PCB Geometry限制 |
Cable Route较有弹性 |
|
Mechanical Complexity |
相对单纯 |
增加Cable、Connector与Assembly |
|
适用方式 |
短距离高速路径仍非常重要 |
适合需要跨越较长板内距离的高速Channel |
Samtec 对 Flyover 的原始设计说明就是将高速讯号从 PCB、Via 与其他可能增加 Loss 的结构移到 Low-Skew Twinax Cable 中。
为什么高速讯号越来越怕长 PCB?
PCB 并不是「不能传高速讯号」。
真正的问题是:
Data Rate 越高,同样一段 PCB Trace 对 Channel Loss Budget 的影响越大。
高速讯号经过 PCB 时,Channel Performance 会受到:
- Dielectric Loss
- Conductor Loss
- Copper Roughness
- Via
- Connector Launch
- Trace Length
- Crosstalk
等因素影响。
PCIe 就能清楚看到这个趋势。
PCIe 6.0 已提高到 64 GT/s,并导入 PAM4;PCI-SIG 在 2025 年发布的 PCIe 7.0 更进一步提高到 128 GT/s,并特别将 Channel Parameters 与 Reach 列为高速世代的重要设计课题。
因此问题并不是:
「PCB 已经不能用了。」
而是:
在有限 Signal Integrity Budget 下,工程师需要决定哪些距离适合 PCB,哪些高速路径改用 Cable 更合理。
为什么 Twinax 适合 Flyover?
高速 Copper Flyover 常使用:
Twinax Differential Cable
因为 Twinax 可以透过稳定的:
**Conductor Geometry
- Dielectric
- Shielding
- Pair Spacing**
控制 Differential Transmission Line。
相较长距离 PCB Routing,它可以提供另一种 Low-Loss、Low-Skew 的高速传输路径。
Samtec 现行 Flyover 系统即以 Ultra-Low-Skew Twinax 为核心;更高阶的 Si-Fly HD 已发展到 224Gbps PAM4 等级,并提供 Near-Chip、Backplane 与 Co-Packaged Copper 等架构。
因此 Flyover 的重点不是「线比较粗」。
真正重要的是:
**Low Loss
- Controlled Impedance
- Low Skew
- Shielding
- High-Speed Connector Transition**
Flyover Cable 通常放在哪里?
Flyover 并没有固定只能连接某两个组件。
它的典型思考方式是:
哪一段高速 PCB Channel 太长、Loss 太高或 Routing 太困难,就评估是否值得改成 Cable。
可能的架构包括:
|
Flyover Path |
主要目的 |
|
ASIC → Front Panel I/O |
避免高速讯号长距离横跨主板 |
|
NIC / DPU → OSFP / QSFP |
将Network Signal直接拉到I/O |
|
Switch ASIC → Pluggable Port |
提高Front Panel Port Density |
|
Chip → Backplane |
降低长距离Board Routing Loss |
|
Board → Board |
建立高速模块化互连 |
|
Near-Chip → Cable |
更早把高速讯号从Package附近导出 |
Samtec 目前的 Flyover 系列即涵盖 Mid-Board、Backplane、Panel,以及 SFP/QSFP/OSFP Cable System。
所以在 AI Server 里,不能简化成:
「Flyover 就是 GPU 直接接 Cable。」
实际起点可能是:
GPU、NIC、Switch ASIC、PCIe Switch、Retimer
或其他高速组件,必须依 System Topology 决定。
Flyover 可以完全取代 Retimer 吗?
不一定。
这是另一个很容易混淆的地方。
Flyover 与 Retimer 解决问题的方法不同:
|
技术 |
核心方式 |
|
Flyover Cable |
降低 Physical Channel Loss |
|
Redriver |
对既有讯号进行Conditioning |
|
Retimer |
Recover Clock/Data后重新产生讯号 |
|
AEC |
在完整Cable Assembly中加入主动讯号处理 |
|
Optical |
将Electrical Signal转成Optical Transmission |
因此 Flyover 的思路是:
不要让讯号先损失那么多。
Retimer 的思路则是:
讯号已经经过一段 Channel,再重新恢复并送出。
部分低损耗 Cable Architecture 在特定距离与 Data Rate 下,可以降低对 Retimer 的需求;Samtec 也公开说明其部分 Flyover 系统可跨越相当距离而不需 CDR/Retimer。这属于特定产品与 Channel 条件的能力,不能直接推论所有 Flyover Cable 都不需要 Retimer。
Flyover 和 AEC 是同一种东西吗?
不是。
Flyover 描述的是:
Physical Routing Architecture
AEC(Active Electrical Cable)描述的是:
Cable Assembly 是否内建 Active Electronics。
所以理论上可以看到:
Passive Flyover Cable
也可以依系统需求出现:
Active/Retimed Cabled Architecture
两者分类维度不同。
同样地:
Flyover ≠ DAC
因为 DAC 通常描述的是设备 Port-to-Port 的 Direct Attach Copper Cable,而 Flyover 更常强调:
系统内部把高速讯号绕过部分 PCB。
Flyover Cable 的优点与代价
Flyover 并不是所有 AI Server 都必须使用。
|
优点 |
需要付出的代价 |
|
降低部分PCB Channel Loss |
增加Cable Assembly成本 |
|
延伸Passive Electrical Reach |
增加Connector Transition |
|
减少高速PCB Routing压力 |
Cable需要Mechanical Retention |
|
提高Layout Flexibility |
需控制Bend Radius |
|
可改善Port/ASIC配置自由度 |
Assembly与维修流程更复杂 |
|
可避免部分昂贵Low-Loss PCB需求 |
Cable Routing也可能影响Airflow |
|
有利于模块化架构 |
SI验证需涵盖完整Cable Channel |
因此:
Flyover 不是 PCB 的全面替代品,而是高速 Channel Budget 不足时的重要 Architecture Option。
如果 ASIC 与 Connector 距离很短,而且 PCB Channel 已经可以满足 SI Requirement,那么直接走 PCB 往往更简单。
真正值得使用 Flyover 的情境,是当:
**Trace Length
- Data Rate
- Lane Density
- Via Count
- PCB Material
- Mechanical Layout**
开始让传统 Routing 变得困难。
为什么 Flyover 对 AI Server 特别重要?
AI Server 同时具有几个特征:
**GPU 数量增加
- PCIe Speed提高
- NIC Bandwidth提高
- Switch I/O增加
- Lane Count增加
- Power Density提高**
因此 PCB 不只要塞更多高速讯号,还必须处理:
Power Delivery
Memory
Control Signal
Cooling
Mechanical Structure
如果所有高速 Lane 都要求在 Motherboard 内长距离 Routing,PCB Layer、Loss、Via 与 Layout Complexity 都会增加。
这使得:
Near-Chip Cable
Flyover Cable
Cable Backplane
Co-Packaged Copper
逐渐成为高速系统设计的重要方向。
目前 Samtec 的高密度 Cable Architecture 已发展到 224Gbps PAM4 与 PCIe 7.0-capable Near-Chip Solution,显示「让讯号更早离开 PCB」的设计方向仍持续朝下一代 Data Rate 发展。
但也要注意:
不是所有新 AI Platform 都一定走 Cable-First Architecture。
系统厂仍会依 Reliability、Serviceability、Cost、Thermal、PCB Technology 与 Mechanical Design 选择 PCB、Cable 或混合架构。
Flyover Cable 选型要看哪些条件?
不能只问:
「这条线支持多少 G?」
至少应确认:
|
选型项目 |
工程意义 |
|
Protocol / Application |
PCIe、Ethernet或其他高速Interconnect |
|
Data Rate / Lane |
真正的SerDes速度 |
|
Lane Count |
决定需要多少Differential Pair |
|
Impedance |
必须符合Target Channel |
|
Insertion Loss |
Cable本身仍有Loss |
|
Return Loss |
Connector Transition非常重要 |
|
Crosstalk |
高密度Cable/Connector的重要指针 |
|
Skew |
影响高速Differential Signal |
|
Cable Length |
决定Channel Margin |
|
Connector Location |
Near-Chip、Mid-Board、I/O或Backplane |
|
Bend Radius |
影响Mechanical Routing |
|
Retimer Requirement |
依完整Channel Budget判断 |
|
Thermal / Airflow |
Cable位置不可阻碍关键风道 |
最终评估单位应该是:
Transmitter
→ PCB / Package
→ Connector
→ Cable
→ Connector
→ PCB
→ Receiver
完整 Channel。
而不是单独测一条 Cable 就认定整个系统一定符合规格。
Flyover Cable 核心结论
如果只记住五件事:
第一,Flyover 的核心是把部分高速讯号从长距离 PCB Routing 移到低损耗 Cable。
第二,Flyover 不是 Protocol,也不是单一 Connector Standard,而是一种 High-Speed Physical Interconnect Architecture。
第三,Flyover 的主要价值是降低 Channel Loss、减少高速 PCB Routing 压力并增加系统 Layout Flexibility。
第四,Flyover 不等于 Retimer、AEC 或 DAC;它们解决的是不同层次的问题。
第五,Flyover 并非所有 AI Server 都必要,是否采用必须依 Data Rate、Reach、SI Budget、Mechanical Layout、Thermal 与 Cost 一起评估。
因此真正的设计问题不是:
PCB vs Cable 哪一个比较好?
而是:
高速讯号在整条 Channel 的哪一段适合留在 PCB,哪一段应该转到 Cable?
这正是 AI Server 进入更高 PCIe、SerDes 与 GPU I/O 世代后,Flyover Cable Architecture 越来越重要的原因。
SyncTronics 解决方案
AI Server 的 Flyover/Internal High-Speed Cable 设计需依 Protocol、Lane Rate、Lane Count、Cable Length、Connector Position、Characteristic Impedance、Insertion Loss、Return Loss、Crosstalk、Skew、Retimer 与完整 Signal Integrity Budget 进行评估。SyncTronics 可依 AI Server、GPU、Networking、PCIe 与 Data Center 项目需求,协助进行高速 Cable Assembly、Twinax、Connector 与客制化电子互连方案的规格确认及 NPI 评估。
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